Jaguar XE Facelift Petrol Review: लुक्स और परफॉर्मेंस के चलते BMW 3-Series को देगी कड़ी टक्कर

Publish Date: 07 Mar, 2020
 
Jaguar XE फेसलिफ्ट दो इंजन विकल्प के साथ आती है। कंपनी ने इसमें 2.0 लीटर का इंजीनियम पेट्रोल और डीजल इंजन दिया है। हमने Jaguar XE P250 SE वेरिएंट चलाया जो कि टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आता है। यह इंजन 248 bhp की पावर और 365 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, अगर इसका मुकाबला BMW 3-सीरीज के 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन से करें तो वह 255 bhp की पावर और 400 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 3-सीरीज पावर आउटपुट के मामले में Jaguar XE को पीछे छोड़ती हुई नजर आ रही है, लेकिन चलाने के दौरान Jaguar XE पेट्रोल भी पूरी टक्कर देती हुई नजर आती है। इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। इसमें चार ड्राइव मोड्स - रेन/स्नो, इको, कंफर्ट और डायनामिक दिया है। इसके अलावा इंजन स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन भी आपको मिलता है। मोड्स के आधार पर इस गाड़ी का ड्राइविंग की प्रतिक्रिया बदल जाती है। डायनामिक मोड पर आप जैसे ही इसे चलाते हैं तो आपको ये एक स्पोर्टी फील देने लगती है, एग्जॉस्ट की आवाज बदल जाती है और स्टीयरिंग व्हील भी थोड़ी टाइट नजर आता है। गियरशिफ्ट से ज्यादा पैडल शिफ्टर इस मोड पर काफी जबरदस्त काम करते हैं। ईको मोड पर यह काफी शांत लगती है और इस दौरान शहरी सड़कों पर ट्रैफिक में अच्छा माइलेज देना का दावा भी करती है। कंफर्ट मोड पर इंजन थोड़ा थका हुआ होने लगता है, लेकिन ये गाड़ी इस मोड पर ज्यादा अच्छी राइड क्वालिटी देने का दावा करती है। सस्पेंशन भी काफी सोफ्ट हैं और ये अंदर बैठे यात्रियों को काफी ज्यादा आराम पहुंचाते हैं। इतना ही नहीं जो लोग इसे ड्राइवर रखकर आराम से पिछली सीट पर राइड लेना पसंद करते हैं, उनके लिए भी ये गाड़ी काफी बेहतर साबित होती है, लेकिन मुझे ज्यादा मजा इसे ड्राइव करने पर आता है।
 

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